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マシン研究所
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マシン研究とは Edit

ダラーと時間を費やし、車のレベルを上げることを指します。
研究は最大で49段階までアップできます。
段階が上がるにつれ、研究費用と時間が上昇します。
例)49段階目では60,000ダラーと、研究に約300時間前後掛かります。

  • フレーム研究
    • 精神力にも影響し、ピットに入る可能性を軽減します。
    • タイヤ空気圧の数値を引き上げてくれます。
  • エンジン研究
    • 走行力にも影響し、マシンの直線スピードを向上させます。
  • ブレーキ研究
    • 技術力にも影響し、コーナーリングの速度を向上させます。
  • サスペンション研究
    • 精神力にも影響し、ピットに入る可能性を軽減します。
    • タイヤ空気圧の数値を引き上げてくれます。
  • トランスミッション研究
    • 瞬発力にも影響し、直線やコーナーの速度変化に影響を及ぼします。

主なマシンの特徴 Edit

マシン名特徴元になっているマシン名
Ferinaサスペンション特化フェラーリ
Ventsブレーキとトランスミッションメルセデス
Gilliamエンジンとトランスミッションウィリアムズ
Red Billsサスペンションとトランスミッションレッドブル
Mclorinエンジン特化マクラーレン
Indianaブレーキ特化フォースインディア
Lomusエンジンとサスペンションロータス
BMUUエンジンとブレーキBMW
HOTトランスミッション特化HRT
Virginブレーキとサスペンションヴァージン


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